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聚脲涂料防水防腐施工商,徐州双聚防水防腐保温工程公司,徐州地区专业的聚脲,聚氨酯防水材料,氰凝防水涂料工程施工公司,欢迎来电咨询洽谈.

关于我们

      机器创新:性能指标达到国外先进液压水平,成本仅为国外机器十分之一左右。操作与维护皆比国外机器简便很多,且大多数配件国内中小城市皆可配齐。十分有利于聚脲涂料替代卷材这一革新性防水材料的推广。

聚脲专用机器的工作原理为:压力达到100—150KG,流经主加热器,自动设置加热至55℃—65℃,至管道,并且自动保温加温后至喷枪,由专业技术人员进行喷涂。
机器为专用喷涂机器,电控箱内有固态继电器、热传感器、交流接触器、温控仪表、变压器等组成,自动化程度较高。

聚脲复合防水系统创新:在此之前的聚脲防水涂料一般均单独使用,从没有出现过复合使用的情况。归结原因有二:一是无人进行这方面的尝试。二是设计院无有相关设计。
现双聚公司在多年施工经验的基础上,大胆对相关多种防水材料进行组合施工,对防水革新性应用技术展开大量研究,并结合实际施工反复进行确认,终于定型比较完美的施工工艺。该创新包括如下:
1、机器的创新独有的双气缸增压结构,填补国内空白。
2、独特的慢固化+聚脲技术,是一种在价格、耐久性、环保等综合性价比上可以取代传统卷材的革新性技术。
3、非固化+聚脲  替代  非固化+卷材,国内独创的施工工艺,解决了卷材有搭接的防水隐患,解决了聚脲防水涂料冬天无法施工的难题。非固化可根据情况采用上面适当撒布超细石英砂的工艺,效果更佳。
4、聚脲防水涂料配方的改进。公司在原有各种配方的基础上,研制出成本更加低廉、性能更加优秀的防水材料。新配方在拉伸强度、延展率、耐老化、耐高温,尤其是在价格上有很大优势,使聚脲大面积推广具有了可能性。
    公司在专用聚醚等材料的选用上大胆革新,合理配比,效果十分明显。

       聚脲目前广泛应用于高铁、奥体场馆、电厂、水池,在建筑防水区存在十分巨大的空白市场。前景十分广阔。凡了解聚脲材料的无不为其优异的拉伸强度,延展率所折服,但在高铁大量施工过程中也暴露出材料本身对施工要求很高的局限性,稍有不慎,三观尽毁。借用某聚脲权威的话说:聚脲三分在材料,七分在施工。

施工难度高,用工成本高是目前聚脲难以大量推广的主要原因,现归纳并附解决方案如下:
1、专用机器价格高。普通液压机器,国产的大概7~8万,进口的则需20万左右,且备件昂贵,操作及维修维护皆十分复杂。
解决方案:本公司自产专用喷涂设备,结构简单,好多喷涂聚氨酯的普通枪手上手即可操作。维修维护电话沟通即可解决99%的问题,且配件全国各县城基本皆可配齐。机器重量较传统液压设备轻便很多,移动非常方便。
本公司目前政策是除去丢失、人为故意损坏外,客户均可免费使用机器。一般配件不计入客户费用。使用时,公司代为介绍技术人员,客户可派人跟随学习,最快者可当天上手。且机器静压为150公斤,动压为120公斤左右,动压静压差30公斤左右,机器性能完全可以和进口机器相媲美。
2、施工人工费高,速度慢
以往传统普通施工,一般为清扫、刮涂一遍甚至两遍腻子,然后刷涂底涂、喷涂聚脲。喷涂聚脲过程或多或少产生针孔,人工加原子灰进行堵孔,周期长,用工量太大。
解决方案:一般较平整地面,如有浮浆层或旧疏松地面,可打磨,可刷渗透型底涂一遍。具体用量以渗透至表面以下3-5毫米为宜,更深则更好。较好地面则直接喷涂单组分封闭底涂即可。喷涂采用高压无气喷涂设备,施工十分快捷。采用此种操作方法,拉拔强度可大于混凝土强度,一般大于0.5兆帕,可达2兆帕。高铁因混凝土强度特高,大于2.5兆帕的比比皆是。此种操作方法可防止有水在防水层下流窜,效果远非普通卷材PVC等直接粘在混凝土上可比。
本方法优点:在于直接加强了混凝土的强度,且底涂本身亦是一种优良的防水材料。
3、针孔过多
聚脲喷涂过程快速放出大量热量,导致针孔内气体大量曝出,形成气孔,且聚脲流平性较差。
解决方法:直立面可刮涂一遍堵孔细砂浆,越薄越好,以堵住针孔,又可使底涂牢牢和原高强度混凝土结合为最佳。此种方法适用于混凝土面较差,有较多针孔和较多大的空洞和施工面。
如针孔较少,可清理后直接喷涂底涂,待干燥后喷涂本公司生产的慢固化手工聚脲一遍,用量一般为每平米0.3公斤。喷涂慢固化聚脲后观察立面针孔封闭情况,如仍有,则四五个小时后可进行局部找补喷涂,直至看不到针孔为止,喷涂设备亦同底涂。顶部操作方法同直立面,只不过喷涂时尽可能薄不要滴挂。
平面操作方法则较为简便,如不平整,则尽可能用砂浆找平,以节约聚脲材料,在喷涂底涂并干燥后,直接喷涂慢固化聚脲,利用其较好的流平性封堵所有针孔,最多两遍即可全部封死。待24小时后,或保险起见,48小时后,打扫干净进行聚脲喷涂。
此方法全部采用喷涂,无需刮涂较厚刚性腻子,节省大量人工。杜绝防水体系内刚性腻子和柔性聚脲结合不好,阳光高温曝晒容易起鼓现象。
而且慢固化聚脲作为此防水体系的缓冲层,其本身具有优异的防水效果,在地下停车场等混凝土结构易变形的情况下,有效避免混凝土错位,开裂,聚脲被拉裂的情况,其原理为:聚脲在裂缝错位处可与慢固化聚脲剥离,聚脲拉伸强度大于慢固化聚脲,从而其延展性高,强度大的优点得以充分发挥,聚脲在此种条件下处于可滑动延展状态,基本不存在被拉裂可能,确保有效解决建筑年久沉降、错位、开裂后出现漏水的情况。这是普通防水材料很难做到的,而且由于聚脲本身非常高的强度,其可作为天然的无可比拟的耐根穿刺柔性防水材料。
4、耐老化
    如果裸露在阳光下,由于聚脲自身是有机涂料的特性,一般建议喷涂一遍抗老化面漆,以尽可能使其使用寿命与建筑体寿命同期。
5、与其它防水材料的结合
A、与非固化的结合
与非固化可同时施工。非固化刮涂或喷涂后,很快就喷涂聚脲。其价格并不比非固化加卷材高,且防水效果及年限远高于卷材。
B、新旧卷材皆可直接喷涂慢固化找平,然后喷涂聚脲防水材料,尤其是旧卷材屋面直接喷涂后,效果十分良好。
C、钢结构屋面在除锈及打扫干净后可直接喷涂聚脲,无需喷涂底涂慢固化亦有良好防水效果,且具有防止彩钢板生锈的优异功能,大大提高钢结构屋面的使用年限。
D、污水池
普通水池直接喷涂聚脲体系即可,有防腐要求较高的水池,可在喷涂聚脲后喷涂一    层环氧基重防腐涂料,使用效果远高于玻璃钢加重防腐涂料体系。
E、在潮温面,可采用湿固化反应粘加聚脲,或者水性防水涂料加聚脲。